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    產(chǎn)品中心

    袋中袋廠家供應(yīng)商(查看)_快遞充氣防撞袋廠家

    2024-05-12 09:02:26

    集裝箱充氣袋——集裝箱安全運(yùn)輸保護(hù)神集裝箱充氣袋是其緩沖保護(hù)效果優(yōu)于其它任何包裝材料及方式如木質(zhì)/發(fā)泡膠/紙質(zhì)填充材料。它是國(guó)際上越來越普遍采用的集裝箱充填方式,特別適用于解決托盤化、整板、成批運(yùn)輸物

    集裝箱充氣袋——集裝箱安全運(yùn)輸保護(hù)神

    集裝箱充氣袋是其緩沖保護(hù)效果優(yōu)于其它任何包裝材料及方式如木質(zhì)/發(fā)泡膠/紙質(zhì)填充材料。它是國(guó)際上越來越普遍采用的集裝箱充填方式,特別適用于解決托盤化、整板、成批 運(yùn)輸物流系統(tǒng)托盤化和集裝箱化的貨物倒塌等問題。是集裝箱運(yùn)輸?shù)谋Wo(hù)神。在充氣袋出現(xiàn)之前人們普遍使用木托架或泡沫等來填充貨物之間的縫隙;隨著環(huán)保要求的日益提高,木質(zhì)/泡沫塑料等填充材料正在受到淘汰,隨著國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)的突飛猛進(jìn)的發(fā)展以及人們對(duì)貨物運(yùn)輸包裝的愈加重視,充氣袋已經(jīng)被越來越多的貨主及物流商作為必不可少的包裝材料。被電子、化工、機(jī)電、、農(nóng)產(chǎn)品、物流、IT等行業(yè)廣泛采用袋中袋廠家。

           貨物在集裝箱運(yùn)輸過程中廣州充氣袋,由于受貨物本身的規(guī)格限制,經(jīng)常會(huì)發(fā)生在集裝箱里不能規(guī)則碼放的情況,由于貨物之間存在一定的空隙,致使貨物在海運(yùn)及公路運(yùn)輸過程中極易發(fā)生碰撞、倒塌乃至損壞,給企業(yè)造成不必要的損失。

    一、集裝箱充氣袋的使用價(jià)值

    1. 可以為您節(jié)省花在同類產(chǎn)品的不菲費(fèi)用。

    2.按貨物規(guī)格為您量身定做,使保護(hù)更加完善。

    3. 充分填充貨物之間的空隙,支撐貨物因搖晃而產(chǎn)生的重量,吸收震動(dòng)快遞防摔保護(hù)充氣袋,保護(hù)貨物免于在運(yùn)輸中損害。

    充氣袋 材質(zhì)介紹:充氣袋的外袋是用PP及PE覆膜的牛皮紙制成,堅(jiān)韌而牢靠,內(nèi)袋是以PA為主的5層拱擠尼龍薄膜制成。單向逆止氣閥,充氣或放氣操作迅捷、密閉牢靠,可承受10噸以上的壓力快遞充氣防撞袋廠家

    產(chǎn)品名稱:集裝箱充氣袋

    產(chǎn)品使用方法:

    1.首先將相應(yīng)規(guī)格的充氣袋,放入空隙之間。

    2.空壓機(jī)作為氣源。

    3.將充氣工具直接插入氣嘴口。

    4.扣動(dòng),開始充氣。

    5.氣袋會(huì)迅速膨脹,直到氣袋將兩側(cè)貨物緊緊頂住。

    6.拔出充氣工具,氣嘴自動(dòng)封住進(jìn)氣口,扣上氣嘴蓋。

    7.充氣過程完畢。

    注意事項(xiàng):

    1.不能將充氣袋按在地上充氣,這樣有可能損壞氣袋。

    2.充氣工具的頭不能太長(zhǎng),不然有可能損壞氣嘴。

    產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

    1.節(jié)約成本.可以為您節(jié)省以往為解決此類問題而承擔(dān)的不菲的費(fèi)用;

    2.根據(jù)貨物的規(guī)格及產(chǎn)生的空隙量身訂做,使保護(hù)更加完善;

    3.提高裝箱速度;單向逆止氣閥充氣或放氣操用迅

    4.貨物安全:在公路、鐵路、海運(yùn)過程中防止集裝箱內(nèi)、鐵路車廂和卡車內(nèi)的貨物移動(dòng),經(jīng)濟(jì)實(shí)惠:充氣袋相比于(熏蒸處理過的)木板和木條、環(huán)境污染的材料如聚泡沫來說是一種快速的選擇。

    3.使用過程中注意尖刺物,以防損傷氣袋。

    產(chǎn)品名稱:集裝箱填充氣袋

    產(chǎn)品材質(zhì):

    充氣袋的外袋是用PP及PE覆膜的牛皮紙制成,堅(jiān)韌而牢靠,內(nèi)袋是以PA為主的5層拱擠尼龍膜制成。單向逆止氣閥充氣或放氣迅捷,密閉牢固,可承受七噸以上的壓力。

    產(chǎn)品規(guī)格: 800*1000   800*1200     1000*1200       1000*1500        1000*1800    1000*2000

    充氣袋概況在運(yùn)輸過程中,貨損因素是來自向前或向后的貨物之間的碰撞而造成包裝破損,進(jìn)而造成貨物的損害。而之所以會(huì)發(fā)生貨物之間的碰撞是因?yàn)榧b箱內(nèi)貨物的系固不良,或是集裝箱內(nèi)的空隙沒有用墊艙物料進(jìn)行填充,或是沒有對(duì)重大物件進(jìn)行綁扎,又或是對(duì)超重大的物件僅僅做了機(jī)座的系固等等。

    常用規(guī)格: 500×1000 、800×1200、1000×1800、1000×2000、1000×2200、1000×2400

    耐壓強(qiáng)度: ≥0.4MPa

    內(nèi)袋熱封強(qiáng)度:≥35N/15mm

    內(nèi)袋縱向拉伸強(qiáng)度:≥26MPa

    內(nèi)袋橫向拉伸強(qiáng)度:≥26MPa

    外袋經(jīng)向拉斷力:≥728N/5CM

    外袋緯向拉斷力:≥668N/5CM

    實(shí)用范圍:集裝箱貨柜裝車

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